母乳喂养日：张思莱谈喂养

很多旅客都是中老年人，母乳船员很多是外籍不会说中文，母乳沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

摘要：日张作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，日张MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，思莱与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，思莱中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，母乳不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，母乳以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，日张让我们对中国市场更具信心和期待。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、思莱更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，母乳全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。另一个方面，日张疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，思莱曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，母乳可以提供2,217间客舱。另一方面，日张多人出行的家庭预定比例持续升高，日张他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，思莱也重磅升级陆地体验，思莱针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，母乳能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，母乳另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号于2019年下水，日张是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，日张不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时还增设了中文指引牌，思莱并安排数十名中文服务大使提供现场服务，思莱提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。